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查询商品价格走势的网站,公司网站开发费用济南兴田德润o简介图片,淘宝代运营公司一般怎么收费的,网站站点管理在哪里公交系统仿真 在城市交通中#xff0c;公交系统是重要的组成部分#xff0c;其运行效率直接影响城市的整体交通状况。介观交通流仿真软件VISSIM提供了丰富的功能来模拟公交系统的运行#xff0c;包括公交线路的设置、公交车辆的动态行为、公交优先策略的实施等。本节将详细介…公交系统仿真在城市交通中公交系统是重要的组成部分其运行效率直接影响城市的整体交通状况。介观交通流仿真软件VISSIM提供了丰富的功能来模拟公交系统的运行包括公交线路的设置、公交车辆的动态行为、公交优先策略的实施等。本节将详细介绍如何在VISSIM中进行公交系统仿真包括公交线路的创建、公交车辆的配置、公交优先信号的设置等内容。1. 公交线路的创建在VISSIM中公交线路的创建是公交系统仿真的基础。通过创建公交线路可以定义公交车辆的行驶路径、停靠站、发车间隔等参数。以下是创建公交线路的步骤1.1 定义公交网络打开VISSIM启动VISSIM软件打开需要进行公交系统仿真的路网文件。进入公交网络编辑模式在主菜单中选择“网络”Network然后选择“公交网络”Public Transport Network。创建公交线路点击工具栏中的“创建公交线路”Create PT Line按钮鼠标指针会变成一个公交图标。在路网上选择公交线路的起始点和终点软件会自动生成一条公交线路。1.2 配置公交线路编辑公交线路属性双击创建的公交线路打开“公交线路属性”PT Line Properties对话框。设置公交线路名称在“名称”Name字段中输入公交线路的名称。设置公交线路类型在“类型”Type字段中选择公交线路的类型如普通公交线路、BRT线路等。设置发车间隔在“发车间隔”Headway字段中输入公交车辆的发车间隔时间单位为秒。设置运行时间在“运行时间”Operating Period字段中设置公交线路的运行时间段可以设置多个时间段。1.3 添加公交停靠站创建公交停靠站在主菜单中选择“网络”Network然后选择“公交停靠站”Public Transport Stop。点击工具栏中的“创建公交停靠站”Create PT Stop按钮鼠标指针会变成一个公交停靠站图标。在路网上选择公交停靠站的位置软件会自动生成一个公交停靠站。编辑公交停靠站属性双击创建的公交停靠站打开“公交停靠站属性”PT Stop Properties对话框。设置停靠站名称在“名称”Name字段中输入停靠站的名称。设置停靠站类型在“类型”Type字段中选择停靠站的类型如路边站、中心站等。设置停靠时间在“停靠时间”Dwell Time字段中输入公交车辆在该停靠站的停靠时间单位为秒。1.4 配置公交车辆创建公交车辆类型在主菜单中选择“网络”Network然后选择“车辆类型”Vehicle Type。点击工具栏中的“创建车辆类型”Create Vehicle Type按钮鼠标指针会变成一个车辆图标。在车辆类型列表中选择“公交车辆类型”PT Vehicle Type并输入车辆类型名称。编辑公交车辆属性双击创建的公交车辆类型打开“车辆类型属性”Vehicle Type Properties对话框。设置车辆长度和宽度在“尺寸”Size字段中输入车辆的长度和宽度。设置车辆速度在“速度”Speed字段中输入车辆的最大速度和加速度。设置车辆容量在“容量”Capacity字段中输入车辆的最大乘客容量。设置车辆颜色在“颜色”Color字段中选择或输入车辆的颜色。1.5 配置公交线路的车辆分配添加车辆分配在公交线路属性对话框中选择“车辆分配”Vehicle Assignment选项卡。选择车辆类型在“车辆类型”Vehicle Type下拉列表中选择之前创建的公交车辆类型。设置车辆数量在“车辆数量”Number of Vehicles字段中输入需要分配的车辆数量。设置发车时间在“发车时间”Departure Time字段中输入公交车辆的发车时间可以设置多个发车时间。1.6 示例创建一条公交线路假设我们需要在一条城市主干道上创建一条公交线路该线路从A站到B站沿途设有三个停靠站C、D、E发车间隔为600秒运行时间为7:00到19:00。公交车辆的长度为12米宽度为2.5米最大速度为60公里/小时加速度为2米/秒²最大乘客容量为50人。具体步骤打开VISSIM启动VISSIM软件打开需要进行公交系统仿真的路网文件。进入公交网络编辑模式选择“网络”Network - “公交网络”Public Transport Network。创建公交线路点击工具栏中的“创建公交线路”Create PT Line按钮鼠标指针会变成一个公交图标。在路网上选择A站和B站生成公交线路。编辑公交线路属性名称输入“线路1”。类型选择“普通公交线路”。发车间隔输入600秒。运行时间设置为7:00到19:00。创建公交停靠站C站选择“网络” - “公交停靠站” - “创建公交停靠站”Create PT Stop在路网上选择C站位置。D站同上在路网上选择D站位置。E站同上在路网上选择E站位置。编辑公交停靠站属性C站名称输入“C站”。类型选择“路边站”。停靠时间输入30秒。D站和E站同上。创建公交车辆类型名称输入“普通公交车辆”。长度输入12米。宽度输入2.5米。最大速度输入60公里/小时。加速度输入2米/秒²。最大乘客容量输入50人。颜色选择红色。配置公交线路的车辆分配选择车辆类型选择“普通公交车辆”。设置车辆数量输入10辆。设置发车时间输入7:00、7:10、7:20、7:30、7:40、7:50、8:00、8:10、8:20、8:30。2. 公交车辆的动态行为在VISSIM中可以通过配置公交车辆的动态行为来模拟其在实际交通中的行驶情况。这包括公交车辆的行驶速度、加速度、换道行为、停靠站的进出行为等。以下是配置公交车辆动态行为的方法2.1 设置行驶速度和加速度打开公交车辆类型属性在车辆类型列表中选择之前创建的公交车辆类型双击打开属性对话框。设置行驶速度在“速度”Speed字段中输入车辆的最大速度和加速度。设置速度分布在“速度分布”Speed Distribution选项卡中可以选择不同的速度分布模型如常数速度、正态分布等。2.2 设置换道行为打开公交车辆类型属性在车辆类型列表中选择之前创建的公交车辆类型双击打开属性对话框。设置换道行为在“换道行为”Lane Change Behavior选项卡中可以选择不同的换道行为模型如基本模型、高级模型等。配置换道参数在“换道参数”Lane Change Parameters字段中输入换道的行为参数如换道间隙、换道时间等。2.3 设置停靠站的进出行为打开公交停靠站属性在公交停靠站列表中选择需要配置的停靠站双击打开属性对话框。设置进出站行为在“进出站行为”Approach/Departure Behavior选项卡中可以选择不同的进出站行为模型如基本模型、高级模型等。配置进出站参数在“进出站参数”Approach/Departure Parameters字段中输入进出站的行为参数如进站速度、出站速度等。2.4 示例配置公交车辆的动态行为假设我们需要配置一条公交线路上的车辆使其在道路上的行驶速度为50公里/小时加速度为1.5米/秒²换道行为为基本模型换道间隙为2秒停靠站的进站速度为20公里/小时出站速度为50公里/小时。具体步骤打开公交车辆类型属性在车辆类型列表中选择“普通公交车辆”双击打开属性对话框。设置行驶速度最大速度输入50公里/小时。加速度输入1.5米/秒²。设置速度分布选择“常数速度”模型。设置换道行为换道行为模型选择“基本模型”。换道间隙输入2秒。设置停靠站的进出行为进站速度输入20公里/小时。出站速度输入50公里/小时。3. 公交优先策略的实施公交优先策略是提高公交系统运行效率的重要手段。在VISSIM中可以通过配置公交信号优先、公交专用道等方法来实现公交优先策略。3.1 公交信号优先公交信号优先是指在交通信号控制中给予公交车辆优先通行的权利。通过配置公交信号优先可以减少公交车辆在交叉口的等待时间提高运行效率。打开信号控制属性在主菜单中选择“网络”Network - “信号控制”Signal Control选择需要配置公交信号优先的信号控制双击打开属性对话框。添加公交信号优先在“公交信号优先”PT Signal Priority选项卡中点击“添加”Add按钮选择公交线路和优先类型。设置优先类型选择“绿灯延长”Green Extension、“红灯缩短”Red Shortening或“优先通行”Priority Passage。配置优先参数在“优先参数”Priority Parameters字段中输入优先的时间和条件。3.2 公交专用道公交专用道是指专门为公交车辆设置的车道可以减少公交车辆在道路上的拥堵提高运行效率。创建公交专用道在主菜单中选择“网络”Network - “车道”Link选择需要设置公交专用道的车道右键选择“属性”Properties。设置车道属性在“车道属性”Link Properties对话框中选择“车道类型”Lane Type选项卡将车道类型设置为“公交专用道”PT Lane。配置专用道参数在“专用道参数”PT Lane Parameters字段中输入专用道的使用时间和条件。3.3 示例实施公交信号优先假设我们需要在一个交叉口实现公交信号优先策略给予“线路1”上的公交车辆绿灯延长5秒的优先权利。具体步骤打开信号控制属性在主菜单中选择“网络”Network - “信号控制”Signal Control选择需要配置公交信号优先的信号控制双击打开属性对话框。添加公交信号优先在“公交信号优先”PT Signal Priority选项卡中点击“添加”Add按钮。选择公交线路在“选择公交线路”Select PT Line对话框中选择“线路1”。设置优先类型选择“绿灯延长”Green Extension。配置优先参数延长时间输入5秒。优先条件设置为“公交车辆到达交叉口前10秒”。3.4 示例设置公交专用道假设我们需要在一条主干道上设置公交专用道专用道的使用时间为7:00到19:00。具体步骤创建公交专用道在主菜单中选择“网络”Network - “车道”Link选择需要设置公交专用道的车道右键选择“属性”Properties。设置车道属性在“车道属性”Link Properties对话框中选择“车道类型”Lane Type选项卡将车道类型设置为“公交专用道”PT Lane。配置专用道参数使用时间设置为7:00到19:00。使用条件设置为“仅允许公交车辆通行”。4. 公交系统仿真的评估公交系统仿真的目的是评估公交系统的运行效率和可靠性。在VISSIM中可以通过生成各种评估报告来分析公交系统的性能。以下是一些常见的评估方法和步骤4.1 生成运行时间报告运行时间报告可以显示公交车辆在各段道路上的行驶时间和停靠站的停靠时间。打开评估报告设置在主菜单中选择“评估”Evaluation - “报告设置”Report Settings。选择运行时间报告在“报告类型”Report Type下拉列表中选择“运行时间报告”Run Time Report。设置报告参数在“报告参数”Report Parameters字段中选择需要评估的公交线路和时间段。生成报告点击“生成报告”Generate Report按钮VISSIM会生成运行时间报告。4.2 生成乘客流量报告乘客流量报告可以显示公交车辆在各停靠站的乘客上下车情况。打开评估报告设置在主菜单中选择“评估”Evaluation - “报告设置”Report Settings。选择乘客流量报告在“报告类型”Report Type下拉列表中选择“乘客流量报告”Passenger Flow Report。设置报告参数在“报告参数”Report Parameters字段中选择需要评估的公交线路和时间段。生成报告点击“生成报告”Generate Report按钮VISSIM会生成乘客流量报告。4.3 生成交通流量报告交通流量报告可以显示公交车辆在各路段的交通流量情况。打开评估报告设置在主菜单中选择“评估”Evaluation - “报告设置”Report Settings。选择交通流量报告在“报告类型”Report Type下拉列表中选择“交通流量报告”Traffic Flow Report。设置报告参数在“报告参数”Report Parameters字段中选择需要评估的公交线路和时间段。生成报告点击“生成报告”Generate Report按钮VISSIM会生成交通流量报告。4.4 示例生成运行时间报告假设我们需要生成“线路1”在7:00到19:00时间段内的运行时间报告。具体步骤打开评估报告设置在主菜单中选择“评估”Evaluation - “报告设置”Report Settings。选择运行时间报告在“报告类型”Report Type下拉列表中选择“运行时间报告”Run Time Report。设置报告参数选择公交线路选择“线路1”。选择时间段设置为7:00到19:00。生成报告点击“生成报告”Generate Report按钮VISSIM会生成运行时间报告。5. 公交系统仿真的二次开发在VISSIM中可以通过编写脚本来实现公交系统仿真的二次开发。二次开发可以增加自定义的功能如动态调整公交车辆的发车间隔、实时监控公交车辆的位置等。以下是二次开发的基本步骤和示例5.1 编写VBA脚本VBA脚本是VISSIM中常用的二次开发工具可以通过VBA脚本来实现复杂的仿真逻辑。打开VBA编辑器在主菜单中选择“工具”Tools - “VBA编辑器”VBA Editor。编写脚本在VBA编辑器中编写脚本实现所需的功能。5.2 示例动态调整公交车辆的发车间隔假设我们需要根据实时交通情况动态调整“线路1”的发车间隔。我们可以编写一个VBA脚本来实现这一功能。VBA脚本示例 定义子过程 Sub AdjustHeadway() 获取当前时间 Dim currentTime As Double currentTime VISSIM.Simulation.Time 获取当前交通流量 Dim trafficFlow As Double trafficFlow VISSIM.Net.Links.ItemByKey(1).VehTravTimes.GetStatistics(1, 1, 1).Average(1) 定义基础发车间隔 Dim baseHeadway As Double baseHeadway 600 基础发车间隔为600秒 定义交通流量阈值 Dim lowThreshold As Double Dim highThreshold As Double lowThreshold 500 低流量阈值 highThreshold 1000 高流量阈值 根据交通流量动态调整发车间隔 If trafficFlow lowThreshold Then 低流量时段增加发车间隔 VISSIM.Net.PTLines.ItemByKey(1).PTLineInputPars.ItemByKey(1).SetAttValue Headway, baseHeadway * 1.2 ElseIf trafficFlow highThreshold Then 高流量时段减少发车间隔 VISSIM.Net.PTLines.ItemByKey(1).PTLineInputPars.ItemByKey(1).SetAttValue Headway, baseHeadway * 0.8 Else 正常流量时段保持基础发车间隔 VISSIM.Net.PTLines.ItemByKey(1).PTLineInputPars.ItemByKey(1).SetAttValue Headway, baseHeadway End If End Sub5.3 脚本的调用和执行设置仿真触发器在主菜单中选择“仿真”Simulation - “触发器”Triggers点击“添加触发器”Add Trigger按钮。配置触发器在“触发器属性”Trigger Properties对话框中设置触发器的触发条件例如每10分钟触发一次。调用VBA脚本在“触发器属性”对话框中选择“调用VBA脚本”Call VBA Script选项并选择之前编写的AdjustHeadway子过程。5.4 示例实时监控公交车辆的位置假设我们需要实时监控“线路1”上的公交车辆位置并将位置信息输出到日志文件中。我们可以编写一个VBA脚本来实现这一功能。VBA脚本示例 定义子过程 Sub LogVehiclePositions() 获取当前时间 Dim currentTime As Double currentTime VISSIM.Simulation.Time 打开日志文件 Dim logFile As Object Set logFile CreateObject(Scripting.FileSystemObject).OpenTextFile(C:\Logs\vehicle_positions.txt, 8, True) 遍历所有公交车辆 Dim vehicle As Object For Each vehicle In VISSIM.Net.Vehs.GetAll If vehicle.VehType.Nr 1 Then 假设公交车辆类型编号为1 获取车辆位置 Dim position As Double position vehicle.VehPos 写入日志文件 logFile.WriteLine Time: currentTime - Vehicle ID: vehicle.ID - Position: position End If Next 关闭日志文件 logFile.Close End Sub5.5 脚本的调用和执行设置仿真触发器在主菜单中选择“仿真”Simulation - “触发器”Triggers点击“添加触发器”Add Trigger按钮。配置触发器在“触发器属性”Trigger Properties对话框中设置触发器的触发条件例如每1分钟触发一次。调用VBA脚本在“触发器属性”对话框中选择“调用VBA脚本”Call VBA Script选项并选择之前编写的LogVehiclePositions子过程。6. 总结通过上述步骤我们可以在VISSIM中创建和配置公交线路设置公交停靠站配置公交车辆的动态行为并实施公交优先策略。此外我们还可以通过生成各种评估报告来分析公交系统的性能并通过编写VBA脚本进行二次开发增加自定义功能以更好地模拟和优化公交系统的运行。希望这些内容能够帮助读者在VISSIM中高效地进行公交系统仿真提高城市交通的整体运行效率。